La société TTM s’est équipée d’une dizaine de camions Renault Euro 5 pouvant rouler au biocarburant B100. Un investissement qui s’inscrit dans la démarche de développement durable des Transports Thierry Mercier.
Depuis plusieurs années, nous avons fait le choix d’investir dans des véhicules roulant au biocarburant. Cette modernisation de notre parc camion s’intègre dans notre démarche plus globale de faire évoluer l’activité de transporteur dans un souci de développement durable. Le transport vert est un atout que nos clients valorisent désormais dans l’organisation et le sourcing de leurs projets.
Notre décision et cet engagement écologique représentent néanmoins un réel coût supplémentaire pour les Transports Thierry Mercier. Le prix du carburant B100 étant directement indexé sur le prix du gazole, il a subi les mêmes augmentations de prix que le diesel lors des derniers mois. L’entretien de ces camions est aussi plus onéreux que celui des camions traditionnels.
Les modèles de véhicules et les motorisations sélectionnés par TTM fonctionnent aussi bien avec du biocarburant B100 qu’avec du diesel. Cette polyvalence empêche de voir nos camions bloqués en cas de problème d’approvisionnement. Les marchandises sont donc toujours livrées dans les temps chez nos clients.
Notre prochaine étape sera l’installation d’une cuve de stockage de biocarburant directement sur notre site de Montréal La Cluse. Un chantier d’envergure qui nous permettra de simplifier l’approvisionnement en carburant B100 pour l’ensemble du parc camion.
ZI du Musinet - Plastic Avenue , 01460 Montréal-la-Cluse tmercier@ttmercier.fr 
Les camions TTM roulent au biocarburant
Les camions TTM roulent au biocarburant
La société TTM s’est équipée d’une dizaine de camions Renault Euro 5 pouvant rouler au biocarburant B100. Un investissement qui s’inscrit dans la démarche de développement durable des Transports Thierry Mercier.
Depuis plusieurs années, nous avons fait le choix d’investir dans des véhicules roulant au biocarburant. Cette modernisation de notre parc camion s’intègre dans notre démarche plus globale de faire évoluer l’activité de transporteur dans un souci de développement durable. Le transport vert est un atout que nos clients valorisent désormais dans l’organisation et le sourcing de leurs projets.
Notre décision et cet engagement écologique représentent néanmoins un réel coût supplémentaire pour les Transports Thierry Mercier. Le prix du carburant B100 étant directement indexé sur le prix du gazole, il a subi les mêmes augmentations de prix que le diesel lors des derniers mois. L’entretien de ces camions est aussi plus onéreux que celui des camions traditionnels.
Les modèles de véhicules et les motorisations sélectionnés par TTM fonctionnent aussi bien avec du biocarburant B100 qu’avec du diesel. Cette polyvalence empêche de voir nos camions bloqués en cas de problème d’approvisionnement. Les marchandises sont donc toujours livrées dans les temps chez nos clients.
Notre prochaine étape sera l’installation d’une cuve de stockage de biocarburant directement sur notre site de Montréal La Cluse. Un chantier d’envergure qui nous permettra de simplifier l’approvisionnement en carburant B100 pour l’ensemble du parc camion.